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    燒結機臺車軸套

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    燒結機臺車軸套

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    軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分。一般來說,軸套與軸承座采用過盈配合,而與軸采用間隙配合。

    零件制造工藝設計

    (1)毛坯選擇:根據零件材料為45鋼,生產類型為中批生產,零件 直徑尺寸差異較大,零件壁薄、剛度低、易變形,加工精度要求較高,零件需經淬火處理等多方面因素,在棒料與模鍛間作出選擇:模鍛件。

    (2)基準分析:主要定位基準應為Φ20.5內孔中心。

    (3)安裝方案:加工大端及內孔時,可直接采用三爪卡盤裝夾;粗加工小端可采用反爪夾大端,半精、精加工小端時,則應配心軸,以Φ20.5孔定位軸向夾緊工件。型孔加工時,可采用分度頭安裝,將主軸上抬90o,并采用直接分度法,保證3×Φ6在零件圓周上的均分位置。對大端的四個螺釘過孔則采用專用夾具安裝:以大端面及Φ20.5孔作主定位基準,型孔防轉,工件軸向夾緊。

    (4)零件表面加工方法:Φ20.5內孔,采用精磨達到精度及粗糙度 要求;外圓及其臺階面采用磨削加工;其余回轉面以半精車滿足加工要求;型孔在立銑上。

    (5)熱處理安排:因模鍛件的表層有硬皮,會加速刀具磨損和鈍化, 為改善切削加工性,模鍛后對毛坯進行退火處理,軟化硬皮;零件的 終處理為淬火,由于零件壁厚小,易變形,加之零件加工精度要求高,為盡量控制淬火變形,在零件粗加工后安排調質處理作預處理。

    軸套檢驗細則

    1、外觀質量 樣品表面應無氣泡,沒有毛刺,無變形現象,材質均勻、無刺激性氣味。

    2、尺寸

    (1)用游標卡尺測試相關尺寸應符合相關技術和圖紙要求。

    (2)軸套與轉軸配合后,轉子垂直向下,軸套在自重作用下不會出現自由滑動現象。

    3、耐熱、耐老化試驗

    (1)樣品經125℃/1h球壓試驗后,壓痕應≤2mm,目測無變形現象。

    (2)將樣品放入烘箱120℃/96小時后,目測軸套無脆化、變形現象。

    4、耐燃燒試驗

    阻燃等級為VW-1,用酒精燈燃燒15S,應在15S內熄滅。

    5、包裝、標志

    (1)包裝應牢固可靠安全,保證產品在運輸過程中不損壞。

    (2)包裝上應注明供應商代碼和名稱、產品名稱、產品數量、物資編碼、質檢標識、生 產日期等,標識應清晰準確,不應有混裝現象。

    (3)為增加產品的可追溯性,要求在外包裝醒目處標識生產批號。供貨批號應在產品的檢 驗合格證明或檢驗(實驗)的原始記錄上注明。

    6、有害物質含量(RoHS指令)

    如用于RoHS指令機型,材料應符合RoHS指令要求。

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